ralentir le rythme de la vie

    民調即為民意，換言之，利用科學量化的方式，透過抽樣及填達問卷的過程，並分析其結果並詮釋其內涵，最後呈現公眾對某一特定議題的想法或意見。而民意是人為的思想與價值觀的集合體，本身就具有不穩定性的因子，很難以量化的方式呈現。如經由特定大眾媒體的利用框架效應就有可能影響群眾的思考方向；以及如果錯誤的公共議題決策受到大部分人的支持，就很有可能引起樂隊花車效應，導致認知正確的少部分人不敢發聲。

    不是所有年輕人在一開始都是對公共事務NO Fu，而是藍、綠惡鬥下才造成的。當我們開始有好奇心去探索何謂公眾事務時，接踵而來的卻是負面新聞不斷的社會亂象，以及看著所謂菁英的政治人物如何使用著謊言、威脅、利誘、攻擊性的語言，充斥在滿滿的大眾媒體上，請問，要怎麼對政治產生興趣？

    兩岸交流火熱下，開放陸客自由來台觀光旅行，是無可避免且必須如此。台灣除了本身特有的多元文化與自然美景足以吸引陸客目光之外，歷史的情懷則是另一大優勢。但光靠這些是無法長期吸引陸客前往台灣，畢竟人總會喜新厭舊，新鮮感失去了就沒有動機再去台灣旅遊，故要能維持現況，唯有透過「感動」才能深植陸客心，使其能將感覺描述或記錄後傳達給更多的潛在陸客，而再一次吸引這群新、舊陸客來到台灣。但是台灣該拿出什麼來感動陸客呢？

朱光潛曾說過：「正路並不一定就是一條平平坦坦的直路，難免有些曲折和崎嶇險阻，要繞一些彎，甚至難免會誤入歧途」這是指在人生的道路的情況，然而在現實中如果每條使用的道路都是彎彎曲曲、柔腸寸斷的話，雖然不至於會誤入歧途，但是受傷而進醫院是可預期的。

花蓮東華大學教授徐秀菊創作「堆繡」，帶動社區100位居民共同創作出一幅「百人綠活icon」，有四歲小朋友的作品，也有七十八歲的老阿嬤，藉由「堆繡」的藝術創作，共同譜出屬於自己的故事以及對家鄉的感動。（梁國榮報導，2011/06/16 ）

「徒步環島一直是我的夢想。」拖著行李，綁著垃圾桶，立著「步行環島、手護台灣，環保請大家多多支持」牌子，蕭健宏走在路上很難不被注意。「少年ㄟ加油！」有人騎車過去，總會為他加油打氣，有人會停下來與他聊天，有人會陪他走段路，台灣總是充滿熱情與人情味。談到台灣的風景，蕭健宏說，有峽谷、平原、海洋、高山，台灣綜合了世界之美，很多風景以前只是在圖片看到，親身體驗的感受很不一樣。台灣人的熱情，也讓蕭健宏很感動，在雲林遇到張姓畫家，畫家邀他到家裡住一晚，隔天，還陪他走了一天。在花蓮遇到原住民，被帶到部落去喝小米酒，體驗部落風俗民情，有著很多難忘的回憶(記者游明金／宜蘭報導)。

宜、花、東的美景與特殊的風土民情的確值得台灣的每一位民眾去細心品嘗，交通用具便利之後，也許就在多的心思也趕不上那火車的速度，於是有許多的可體會與觀察的景點，就這樣飛逝而過，這是很令人惋惜的一件事。本地人的狀況更是如此，從小長到大到出外讀書後，都想要離開自己的家鄉，與那繁華的大都市邁進。往往因為工作的因素，在畢業後不會返回家鄉，開始在都市裡頭生活且打拼，久而久之回到家鄉去，反而會被當作是從都市裡來的。這部是一件更讓人覺得可悲的事嗎？每日為了下一頓飯而在都市裡拼死拼活的工作，卻遺忘當初來自東部的熱情、理想、夢想，等到發現的時候，早已經成為了他們的一份子了。日復一日的相機械人似的馬不停蹄的工作，能否在夜深人靜回到自己那租屋不到5坪大小的雅房裡，捫心自問這樣的生活到底是不是你想要的？以及，我的夢想已經遠離了我嗎？

攸關東部地區發展的「花東地區發展條例」，立法院院會13日晚間三讀通過，規定行政院須分10年編列新台幣400億元的花東地區永續發展基金，作為花蓮縣、台東縣產業發展之用。另外，院會也通過附帶決議，要求交通部在2個月內，提出改善花東地區交通的整體方案(林禾寧/綜合報導)。東發條例過了，那之後呢？10年要編列400億，且這些錢是可由中央、縣府、基金孳息、人民團體捐贈、以及其他收入作為東部地區永續發展基金的五大來源所組成，但在經濟不景氣的情況下，錢？要怎麼來？

花東地區的特殊居民所組成的份子在最近幾年出現了改變，新移民的加入帶給此地區更多豐富且多元的文化元素，在東發條例中條文規定，中央主管機關得指定重點發展產業，協調提供低利融資、信用保證、產業輔導、人才培育等各種產業發展誘因或優惠措施。這會讓人聯想到是不是又一次的從台北來看地方，使其發展走向不是朝在地全球化這條路走。這樣除了無法彰顯出自己的優勢之外，反而可能因為錯誤的決策導致嚴重不良的結果產生。

「沒想到台灣的港口設備這麼差，一點都不像國際港！」花蓮港今年預計將有十五個航次郵輪靠泊，上萬名遊客藉此進出花蓮，特別規劃了太魯閣等景點一日遊行程，但通關設施卻是臨時搭的帳篷，被陸客嫌落後、簡陋，花蓮港務局人員尷尬不已(記者游太郎／花蓮報導)。這是要以觀光產業來立縣該有的評語嗎？如果連最想要爭取的觀光國家的旅客都這樣認為的話，「觀光大縣」這個名詞中就只會歸於空談罷了。

刻板印象的重要以及影響性，深信是無人不知。當然，旅客來到當地最先接觸的地方即為交通工具的抵達地，而這塊領域也會決定接下來旅客對於其印象的好與壞。這就如同把妹一樣，在她無法能輕易且馬上了解你的內涵與優點，當然會以表面的裝扮印象來給你打分數，如果打扮怪裡怪氣或是不修邊幅，那很快就會被正妹給3球3振，但是，如果你能夠做到最基本的維持自己的形象，保持清潔、整齊、大方，那至少還有很大的機會能有下一步好好認識你的空間。套回上述所講的，硬體設施的感覺應該如同把妹一樣，先要有好印象，才會有旅客願意更深入了解這塊土地。

曾經在某一篇的聯合報有讀到過，大陸有個建商常來台灣，並且已經騎過幾次腳踏車來環台，他覺得台灣是個很有教養的中年婦人，但有些地方是需要扣分的，而我最為在意的一項即為台灣人很喜歡唱衰自己；但卻愛讚美外人。這不是一件非常弔詭的事情嗎？如果大家都只對不好的一面刻意誇大化，而對於好的一面卻選擇性忘記，對於台灣的發展絕對會是一個阻礙。當然，如果是做錯事，絕對要嚴格督促政府即時改進，但是，如果是最對事情，那是不是該給在為這國家認真做事的官員與公務員們，一個大大的讚呢？

台灣，一個小小的島卻住著有兩千三百多萬的人民，我們曾經走過一段專制的歷史，但是因為政府的逐漸推動民主化的改革，歷經了兩次政黨輪替，卻從未有政變流血的事件發生。以及其言論、出版、集會與結社均有一定程度的自由，只要能遵守既定的法律規範，政府不會多加干涉。就民主與自由化而言，台灣已經可以媲美OECD的已開發國家們，這事是值得讚許的！在這個小島上，除了每年都會有的颱風季節之外，也有無時無刻都可能發生的地震，這因為如此才培養了同情心與大愛精神，在這次日本面臨了海嘯後，台灣各界捐款踴躍到像是自己國家發生災難一樣，這樣的台灣人民不該給他讚嗎？更有大大小小在國際上發光發熱的事蹟，我們除了一昧透過新聞來謾罵會誤解我們的政府之外，是不是也要轉變一下呢？帶上名為理性的眼鏡去仔仔細細的分析與評估政府的所做所為，且應該要做到的是能夠替政府加油，同時這也是正為我們台灣加油！

經建會預估今年全球觀光醫療市場約一千二百億台弊產值，尤以亞洲為觀光醫療重鎮，新加坡、泰國皆以觀光醫療為重要要產業，而花蓮的觀光及醫療水準皆能並駕齊驅，更勝其它亞洲國家。本次結合醫療界及觀光業界的觀光醫療合作聯盟，是以觀光立縣的花蓮推出新的創舉，花蓮不單有壯麗驚奇的景觀，也有充沛的醫療資源，要增加花蓮的觀光內涵，創造更多在地的商機，提高花蓮旅遊的價值，推廣健康旅遊概念，結合醫療服務，以發展深具地方特色的觀光(鄭沾誠，2011/06/10)。